Se encienden los focos rojos en el sector cañero, al agudizarse la falta de mano de obra

El inicio de los primeros trabajos del Tren Maya en comunidad de Sergio Butrón Casas que forma parte del tramo 6, enciende los focos rojos para las organizaciones cañeras en la Ribera del Rio Hondo, ya que en la búsqueda de mejor salario y calidad de vida cortadores de caña han comenzado a abandonar estas tareas del campo para ser mano de obra en el proyecto presidencial aseguró Benjamín Gutiérrez Reyes, presidente de la CNPR.

El líder de la Confederación Nacional de Productores Rurales aseguró que tal y como se previa a menos de un mes de que arrancará la Zafra 2022-2023, existe un serio déficit de mano de obra en toda la región pues comunidades como Pucté que requiere más de 200 cortadores únicamente alcanza 130 de los requeridos, situación que se repite en Sabidos, Obregón y toda la región ya que al llegar el día de paga estos no regresan tras ser contratados en el Tren Maya.

Además, dijo que aunado al Tren Maya y el Aeropuerto de Tulum, existe una migración natural de la mano de obra del campo hacia la zona turísticas del estado, en especial la zona norte donde se ganan 5 mil pesos con cuarto y comida mientras que para ganarse eso en el corte de caña tienen que trabajar desde las 5 de la mañana hasta las 7 de la noche.

“Ya lo he comentado el tren maya, el aeropuerto de Tulum, todos queremos tener una mejor calidad de vida hoy mejor los cortadores le van mejor a buscarle por halla en la zona norte al turismo”